Zawracanie

Zawracanie w najbliższym dozwolonym miejscu

Jeśli jedziesz drogą o dwóch pasach ruchu w jednym kierunku to zjedź natychmiast na lewy pas i szukaj miejsca gdzie możesz wykonać ten manewr.

• 
kawałek lini przerywanej po lewej stronie.
Nie musi być to skrzyżowanie. Może to być tzw. lewoskręt np.: do marketu, stacji benzynowej lub innego obiektu przydrożnego.
Jeśli jesteś na drodze dwujezdniowej to zawracaj blisko wysepki. Pamiętaj jednak aby nie najechać na linię ciągłą lub krawężnik wysepki.

• skrzyżowanie, na którym nie jest to zabronione znakiem zakazu skrętu w lewo, zakazem zawracania, nakazem jazdy prosto lub sygnalizacją świetlną kierunkową
  

Zawracanie z wykorzystaniem infrastruktury drogi.

Zawracanie tzw. na TRZY lub DWA. Wykorzystujesz np. jakiś wjazd na posesje.

1. Włącz kierunkowskaz (tam gdzie skręcasz - brama, wjazd na posesję)
2. Zwolnij - zredukuj do pierwszego biegu.
3. Nie wjeżdzaj zbyt głęboko (nie możesz wjechac komus za bramę). Pamiętaj jednak że jeśli przy jezdni jest chodnik to staraj się nie zatrzymać na nim.
4. Zarzymaj się, włącz kierunkowskaz tam gdzie bedziesz cofał, włącz bieg wsteczny, upenij się o możliwości wyjazdu (piesi i inne pojazdy) i cofaj
5. Podczas cofania pamiętaj o znakach poziomych na jezdni (linie ciągłe).

Zawracanie z wykorzystaniem szerokości jezdni.

Zawracanie tzw. na TRZY

1. Włącz lewy kierunkowskaz.
2. Zwolnij - zredukuj do pierwszego biegu.
3. Zbliż się maksymalnie do prawej krawędzi jezdni.
4. Upewnij się możliwości skrętu w lewo (sprawdź czy ktoś cię nie wyprzedza - lusterko lewe i obrót głową)
5. Skręć maksymalnie kierownicą w lewo i uważaj - nie możesz wjechać na chodnik.
6. Jak dojedziesz do krawedżi jezdni to zatrzymaj się włącz prawy kierunkowskaz (tam gdzie jedzie tył pojazdu)
7. Włącz bieg wsteczny i upewnij się czy możesz cofać (inne pojazdy).
8. Cofając pamietaj że nie możesz wjechać na krawężnik
9. "Wyprostuj" samochód wjeżdzając na prawy pas lub do prawej krawędzi jezdni. - pamiętaj o kierunkowskazie.
10. Koniec zawracania. :)

Skomentuj ten artykuł.

Wstecz